Historia del Aeropuerto de Málaga (I): El Comienzo

Aeropuerto de Malaga (1943)
¿Sabías que el aeropuerto de Málaga es el aeropuerto más antiguo de España? Si lo has visitado en los últimos años, habrás visto que está adquiriendo un tamaño considerable, aun no es comparable a los aeropuertos de las capitales europeas, pero no deja de ser una transformación impresionante.

Pierre-Georges Latécoère (1925)

Pierre-Georges Latécoère (1925)

Casi un siglo atrás, concretamente el 9 de Marzo de 1919, el empresario francés Pierre-Georges Latécoère sobrevolaba la ciudad de Málaga en un Avión Salmson 2A buscando una planicie donde aterrizar. Finalmente lo hizo en una parcela denominada “El Rompedizo”, en la que se realizarían varios vuelos de prueba durante los siguientes meses, dando lugar a la inauguración de la primera línea Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Tánger-Casablanca el 1 de septiembre de ese mismo año. El aeródromo de Málaga pasaría a ser gestionado por el piloto Didier Daurat, un veterano de la Primera Guerra Mundial.

El siguiente evento destacable ocurre en 1937, cuando el aeropuerto de Málaga es transformado en una base aérea, albergando en sus dominios distintas escuelas de tripulantes, observadores y especialistas del ejército aéreo.

Unos años más tarde, el 12 de julio de 1946, es abierto al tráfico nacional e internacional, aunque los servicios a pasajeros se seguirían ofreciendo en las dependencias de la base aérea hasta 1948, año en el que se inaugura la primera estación civil.

Volvemos a dar un salto en el tiempo hasta el año 1960, cuando se produce las modificaciones más notables hasta la fecha. Durante los próximos años se construirían una ampliación de la pista de vuelo, una nueva terminal para pasajeros (situada a poco más de 1km al norte de la original) que se inauguraría el 29 de enero de 1968, una torre de control, una pista de rodadura paralela, una zona de estacionamiento para aviones e incluso una central eléctrica. A estas obras hay que sumar la instalación de varias ayudas a la navegación, como un VASIS y un VOR en 1965 (año en el que el aeropuerto de “El Rompedizo” o “García Morato” pasaría a llamarse “Aeropuerto de Málaga”), un moderno ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental) en 1966 y un radar en 1970. Durante estos años se produce un incremento notable de vuelos no regulares, lo que desemboca en la construcción de una nueva terminal que se inauguraría el 30 de junio de 1972.

Aeropuerto de Malaga (1970)
A este periodo de cambios le sigue otro de tranquilidad, que se vería alterado de nuevo en los años 90, pero eso es algo de lo que hablaremos en nuestro segundo y último artículo sobre la historia del aeropuerto de Málaga.

3 Responses to Historia del Aeropuerto de Málaga (I): El Comienzo

  1. Pingback: Historia del Aeropuerto de Málaga (II) - Presente y Futuro

  2. Cristobal Ojeda Gonzalez dijo:

    Me gustaria enormemente poder recibir en micorreo electronico,la segunda parte sobre la historia del aeropuerto de Malaga, ya que desafortunadamente se sabe muy poco sobre nuestra historia,y esta es muy interesante.Gracias de antemano y enhorabuena por el reportaje.

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