Autovía del Mediterráneo Málaga: A-7 versus AP-7

La Autovía del Mediterráneo o Autopista del Sol es la gran arteria que conecta todos los grandes centros turísticos a lo largo de la Costa del Sol.

Conduciendo en coche desde el aeropuerto de Málaga a cualquiera de los municipios de la Costa del Sol occidental, hay básicamente dos maneras de viajar por la Autovía del Mediterráneo: Por la autopista sin peaje (A-7) o la autopista de peaje (AP-7).

Miraremos las ventajas y desventajas de ambos, así como los precios dependiendo de la temporada.

Autopista del Mediterráneo de Málaga: A-7 versus AP-7

La autovía del Mediterráneo AP-7 (E-15) en la provincia de Málaga tiene una longitud de 105 kilómetros y se compone de dos segmentos: Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro.

La autopista discurre casi paralela a la antigua carretera de la costa N-340 y A-7.

Autovía del Mediterráneo Málaga
Autovía del Mediterráneo – Autopista del Sol AP-7

Veamos las ventajas e inconvenientes de la autopista sin peaje (A-7) y de la autopista de peaje (AP-7).

Autovía A-7

La A-7 es una carretera muy transitada y con alta densidad de vehículos. Esto es debido al hecho de estar situada en la costa y une todos los municipios costeros.

La N-340 en dirección a Torremolinos
La N-340 en dirección a Torremolinos

Dado que en muchas secciones la A-7 es en realidad la antigua carretera nacional N-340, hay muchas zonas con solo dos carriles y estrechas curvas que obligan a bajar la velocidad a 80 km / h.

Otra gran desventaja es la cualidad de conducción: Hay numerosas salidas desde las urbanizaciones con un carril de aceleración muy corto o inexistente y a menudo el conductor del carril derecho se ve forzado a frenar repentinamente por incorporaciones temerarias.

De hecho, esta sección destaca sobre todo por su alta siniestralidad.

Esto es especialmente cierto en el tramo entre Fuengirola y Marbella que personalmente no consideramos un tramo muy relajante para conducir.

En la imagen la N-340 a la altura de Mijas, cuya curva tiene la más alta siniestralidad de toda la N-340.

Además, allí hay un radar de tramo, la velocidad está limitada a 80km/h. ¿Quieres saber dónde están todos los Radares en Málaga?

La N-340 a la altura de Mijas
La N-340 a la altura de Mijas. Esta curva tiene una elevada siniestralidad.

Mientras que la sección Estepona-Guadiaro presenta un número elevado de rotondas y también tiene secciones con limitaciones de velocidad de 80 km /h.

Autovía AP-7

En la AP-7 estas limitaciones obviamente no existen. El conductor puede disfrutar de un viaje mucho más fluido y placentero a los municipios de la Costa del Sol.

No obstante, no hay una diferencia significativa entre ambas autovías referente a la distancia y el tiempo de viaje.

Autovía del Mediterráneo Málaga - Autopista del Sol
AP-7 a la altura del Marbella Golf Club

Por el otro lado, viajar sin estrés y sin aglomeraciones en la AP-7 tiene su precio, el cual varía considerablemente según la temporada y empuja a muchos conductores a seguir viajando por la A-7, que especialmente en verano está completamente saturada por un gran número de vehículos.

Típico atasco veraniego en Puerto Banús
Típico atasco veraniego en Puerto Banús

Después de este popular municipio el tráfico comienza a descongestionarse considerablemente hacia la Costa del Sol occidental.

Especialmente después de Estepona el paisaje comienza a ser más escénico con tramos de la antigua N-340 recorriendo por la costa y menos urbanizaciones para alegrar la vista con el paisaje y el cercano Peñón de Gibraltar.

AP-7 Marbella
Este Google Street view de la AP-7 fue tomado el Julio, para hacerte una idea.

Tarifas Autovía del Mediterráneo Málaga – Autopista del Sol 2024

Autovía del Mediterráneo peaje

En la AP-7 hay dos tipos de tarifas:

  • La tarifa normal se aplica en los meses de octubre a mayo, excepto Semana Santa (que cuenta como temporada alta).
  • La tarifa especial se aplica en los meses de junio, julio, agosto, septiembre y Semana Santa.

El peaje se puede abonar efectivo, tarjeta de crédito o débito, y Vía T,  que permite al conductor abonar el peaje sin detenerse.

Vamos a echar un vistazo a los precios de peaje 2024

  • Fuengirola – Marbella: Tarifa normal: 5,25€. Tarifa especial: 8,60€ €
  • Marbella – Estepona: Tarifa normal: 3,60€. Tarifa especial: 5,80€
  • Estepona – Algeciras (Manilva): Tarifa normal:  2,30€. Tarifa especial:  3,75€
  • Recorrido completo: Tarifa normal:  11,15€. Tarifa especial:  18,15€

peajes málaga 2024

La primera sección es hacia Marbella; este tramo de peaje comienza antes de llegar a Fuengirola y tiene una longitud de 30 km.

Esta sección es la que corresponde en la A-7 / N-340 al el tramo más difícil y congestionado de la Costa del Sol.

Finalmente, aunque significa un desembolso mayor en verano, si prefieres viajar de manera relajada, recomendamos tomar durante la temporada alta la AP- 7 a Marbella y Estepona.

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